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我們一起來看看新能源汽車常用的8種傳感器。

壓力傳感器

        壓力傳感器在汽車安全管理系統(tǒng)中發(fā)揮著重要的作用——實現側氣囊調節(jié)。與加速度傳感器相比，壓力傳感器在檢查側面碰撞速

度時比加速度傳感器快近3倍，誤響應的概率更小。

        此外，壓力傳感器還是電池管理系統(tǒng)和剎車助力系統(tǒng)中的重要部件。新能源汽車剎車助力系統(tǒng)會使用壓力傳感器檢測真空度，電

池管理系統(tǒng)中會使用壓力傳感器檢測電池包壓力，用于熱失控報警。

電流傳感器

        電流傳感器在新能源汽車中的應用主要是電池系統(tǒng)管理，電機驅動控制，電源模塊等三電系統(tǒng)。

電流傳感器能夠對汽車蓄電池，以及混合動力汽車動力電池組，進行精確的電池管理。例如：

        可以利用電磁感應原理的開環(huán)電流傳感器，在隔離條件下，對交流電流信號過流進行保護，從而方便實現開關量輸出；

        電流傳感器還可以檢測充放電的電流，提高汽車電池的使用效率；

        電流傳感器還能實時采集電動汽車的動力電池組中每塊電池的端電壓和溫度，充放電電流及電池包總電壓，防止電池發(fā)生過充電

或過放電現象。

速度傳感器

        速度傳感器是新能源汽車運動測量的關鍵傳感器之一，也是應用較多的傳感器。速度傳感器主要是用來測量速度的傳感器，包括

測量汽車電動機旋轉速度、行駛速度等。

加速度傳感器

        加速度傳感器被廣泛應用于汽車電子領域，主要集中在車身操控、安全系統(tǒng)和導航，典型的應用如汽車安全氣囊、ABS防抱死剎

車系統(tǒng)、電子穩(wěn)定程序(ESP)、電控懸掛系統(tǒng)等。

角速度傳感器

        即陀螺儀，它與加速度計共同構成慣性導航系統(tǒng)，是決定新能源汽車的慣性導航系統(tǒng)精度的主要因素。

環(huán)境感知傳感器

        環(huán)境感知傳感器是汽車之“眼”，是實現輔助駕駛功能的“大功臣”。主要分為車載攝像頭（圖像傳感器）、超聲波傳感器、毫

米波雷達、激光雷達。